鋼軌道岔都有哪些型號？26年經驗廠家為您總結

道岔是一種常見的鋼軌配件，也是梓翔道軌熱銷的一款產品。而具體到道岔的型號，劃分并不只是這么簡單，根據型號的數字、字母等不同，在使用時選用也是需要嚴格對待的。無論是那種類型的道岔型號，在使用時都應當做好對道岔型號的維護及檢修，這樣才能減少道岔型號使用故障發生。梓翔道軌作為一家擁有26年行業銷售經驗的道軌、道軌配件廠家，所提供的道岔型號種類多樣，今天就為您講一下這方面的內容。

隨著世界交通系統的快速發展，以鐵路為主的運輸行業也有著很大的改進，尤其是在火車的運輸速度上。為了提高列車的運行速度，對于其輔助設備，鐵路道岔也有著很嚴格的要求，道岔型號也越來越多，不同規格的產品被設計、應用。

道岔存在的意義是為了方便列車從一股軌道到另一股軌道的轉向，因此對于不同型號的道岔來說，也是有不同的適用用范圍的。隨著人們生活質量的提高，對鐵路速度的追求也原來越高，而想要提升鐵路速度的關鍵，也在于道岔型號的選擇。

我們來看看不同道岔型號在生活中都有哪些具體的應用：

動車、養護維修列車等走行線在到發線上連接時應采用不小于12號道岔。

到發線與到發線連接應采用側向允許通過速度為80KM/H的18號單開道岔。

全部或絕大多數列車均停車的個別車站以及改、擴建大型站特別困難條件下,可采用12號道岔。

道岔號越大，通過速度越小，道岔都是有型號的，比如標準規1435和米軌1000的型號便不一樣，重線和空線載重不一樣型號也不同，不是編號是型號。

實際直觀的可根據長度區分，一般9號道岔全長為30多米，12號道岔為40多米，18號道岔為60多米，30號道岔為100多米。

這就是道岔的一些常見的型號，希望大家在選購前能有一個較為清晰的認知，這樣才不會吃虧上當。

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